การตรวจสอบขั้นสุดท้ายสำหรับ BRP Antonio Luna ในอนาคตกำลังดำเนินการโดยคณะกรรมการตรวจสอบทางเทคนิคและการยอมรับที่ Hyundai Heavy Industries (HHI) ซึ่งเป็นผู้สร้างเรือในอู่ต่อเรือใน Ulsan ประเทศเกาหลีใต้ นพ
บลูคอรัล บีช รีสอร์ท ฟิลิปปินส์
มะนิลา ประเทศฟิลิปปินส์—เรือฟริเกตหลายบทบาทใหม่เอี่ยมของกองทัพเรือฟิลิปปินส์ คือ BRP Antonio Luna (FF-151) ในอนาคต กำลังแล่นเรือกลับบ้านในเดือนกุมภาพันธ์
การตรวจสอบขั้นสุดท้ายสำหรับเรือกำลังดำเนินการโดยคณะกรรมการตรวจสอบทางเทคนิคและการยอมรับ (TIAC) ที่ Hyundai Heavy Industries (HHI) ซึ่งเป็นผู้สร้างเรือในอู่ต่อเรือใน Ulsan ประเทศเกาหลีใต้ ผู้บัญชาการ Benjo Negranza โฆษกกองทัพเรือกล่าว คำสั่ง
การตรวจสอบซึ่งนำโดย TIAC พลเรือตรี Alberto Carlos จะตรวจสอบตั้งแต่วันที่ 25 ถึง 30 มกราคม ว่าผู้รับเหมาปฏิบัติตามข้อกำหนดในการสร้างเรือรบลำที่สองหรือไม่
การตรวจสอบขั้นสุดท้ายสำหรับ BRP Antonio Luna ของ PH Navy ในอนาคตใน Hyundai Heavy Industries ใน Ulsan ประเทศเกาหลีใต้ เริ่มเมื่อวานนี้ 25 มกราคม และจะสิ้นสุดในวันที่ 30 มกราคม คาดว่าจะแล่นกลับบ้านที่ฟิลิปปินส์ภายในสองสามวันหลังจากสิ้นสุดการตรวจสอบ pic.twitter.com/h40g6Kp4PU
- ฟรานเซส แมงโก้ซิ่ง (@FMangosingINQ) 26 มกราคม 2564
หากพบว่าเรือมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคและการสร้าง เรือก็สามารถแล่นกลับบ้านไปยังฟิลิปปินส์ได้เร็วที่สุดในวันที่ 5 ก.พ. เรียนรู้จากแหล่งข่าว
ผู้แทนกองทัพเรือในเกาหลีใต้ Capt. Sergio Bartolome กล่าวว่าเรือรบเสร็จสมบูรณ์เกือบ 100 เปอร์เซ็นต์และได้ผ่านการทดสอบท่าเรือและทะเลอย่างน่าพอใจ
การระบาดใหญ่ของโควิด-19 ทำให้กิจกรรมการฝึกบางอย่างล่าช้า และการขนส่งแบบบูรณาการสนับสนุนการส่งมอบสำหรับเรือรบใหม่
por nada หมายความว่าอย่างไรในภาษา ภาษาสเปน
บีอาร์พี อันโตนิโอ ลูน่าในอนาคตเป็นเรือฟริเกตขนาด 2,600 ตันจำนวน 2 ลำที่สร้างโดย HHI สำหรับกองทัพเรือฟิลิปปินส์ เรือพี่น้องของมันคือ BRP Jose Rizal ได้รับการส่งมอบและใช้งานเมื่อปีที่แล้ว
รัฐบาลฟิลิปปินส์ได้ลงนามในข้อตกลงกับ HHI ในเดือนตุลาคม 2559 สำหรับเรือฟริเกตหลายบทบาทสองลำมูลค่า 16 พันล้านเปโซ อย่างไรก็ตาม กระบวนการในการรับเรือใหม่สองลำนั้นไม่ได้ราบรื่นนัก
อ่าน: ไทม์ไลน์: กองทัพเรือฟิลิปปินส์โต้คลื่นข้อตกลงเรือรบ
การเลือกระบบการจัดการการต่อสู้และการมีส่วนร่วมของ Malacanang ในเอกสารบางฉบับที่เกี่ยวข้องกับข้อตกลงเรือรบดังกล่าวได้รับความสนใจในระดับชาติและยังกระตุ้นให้วุฒิสภาและสภาผู้แทนราษฎรดำเนินการพิจารณาคดี
การเลือกระบบการจัดการการรบ ที่อธิบายว่าเป็นสมองของเรือรบ เป็นหนึ่งในประเด็นที่ถกเถียงกันของโครงการจัดหาเรือรบ เนื่องจากข้อกำหนดของลิงก์ 16
HHI สัญญาในปี 2560 ว่า Naval Shield ICMS ของ Hanwha Systems จะเข้ากันได้กับลิงก์ 16 ภายในปี 2019 หรือก่อนส่งมอบเรือรบลำแรก
ไม่เป็นไปตามนี้เมื่อส่งมอบเรือลำแรก แต่กระทรวงกลาโหมของเกาหลีใต้ออกหนังสือค้ำประกันแทนที่จะแก้ไข HHI จะแบกรับต้นทุนการรวม Link 16 เมื่อกองทัพเรือได้รับความสามารถนี้ในอนาคต